德国空军大型遗产来自骑士铁十字勋章橡叶获得者及后来的德国空军少将胡贝图斯·希奇霍尔德的所有物

1939年铁十字骑士勋章配橡叶。骑士勋章为C.E. Juncker, Berlin的经典制造。骑士勋章带黑色铁芯和银框。背面印有"800"。橡叶为Gebr. Godet und Co. Berlin公司的典型版本。非常精美的银质制造。背面左侧"900",右侧"21"标记。轻度佩戴,配有佩戴过的原装颈带部分,侧面缝有橡皮筋和固定纽扣,长度25厘米。一件具有美丽包浆和强大气场的物品。另有一条严重佩戴的颈带部分。1939年一级铁十字勋章,Klein & Quenzer公司制造,背面针上标记"65"。佩戴过,状态2。金质轰炸机飞行员前线飞行扣。贱金属版本,轻度佩戴,状态2。带3枚奖章的大型勋表:1939年二级铁十字勋章。空军4年服役奖章。1938年10月1日纪念章配"Prager Burg"扣。另有2条配有3枚奖章的野战勋表。飞行员徽章。早期扁平贱金属版本,背面有制造商标记"C.E. Juncker, Berlin SW"。佩戴过的物品,针在战时更换过。"Narvik 1940"袖标,精细锌质版本,无布质衬底和背板,状态2-。保加利亚王国飞行员徽章,保加利亚制造,背面带螺丝盘。轻度佩戴,状态2。1套完整的少校飞行部队制服配件:胸鹰、领章和肩章,另有一套,带铝制胸鹰用于夏季制服,侧面有钻孔用于缝制。两套均明显佩戴,状态2-。1个白色夏季大檐帽鹰徽,金属线手工刺绣版本,可能是意大利制造,明显佩戴。
一张非常漂亮的签名肖像照片,身着少校飞行员制服,墨水签名"Hitschhold",照片上可清楚辨认骑士铁十字勋章配橡叶、前线飞行扣、3条野战勋表之一和一级铁十字勋章!另有10张希奇霍尔德的原始照片、一张照片明信片及2张复制照片。
此外还有他作为后来的联邦德国空军准将的勋表,但实际佩戴的是带纳粹标志的空军鹰徽(!)。

一位高度嘉奖的空军军官的广泛遗产。

希奇霍尔德,胡贝图斯
* 1912年7月7日,库尔维恩
+ 1966年3月10日。希奇霍尔德在完成高中毕业考试后于1930年4月1日加入国防军。1930年4月至1931年3月期间,他在施莱斯海姆的德国航空运输飞行学校获得了飞行执照。随后在俄罗斯利佩茨克进行了为期半年的战斗机飞行员培训。1931年10月1日胡贝图斯·希奇霍尔德加入第2(普鲁士)骑兵团,1932年成为军官候补生,1933年8月1日晋升为少尉。1935年调至新成立的空军科特布斯第163斯图卡联队第1大队。4月18日他获得了军事飞行执照,1935年10月1日晋升为中尉。1937年他成为现更名为第2斯图卡联队第1大队的中队长,1938年晋升为上尉。1939年10月1日他成为第1斯图卡联队第1大队指挥官。1940年7月21日,他因其大队在西线战役中的卓越表现获得骑士勋章,此前于7月19日晋升为少校。在不列颠空战以及巴尔干和克里特岛战斗之后,希奇霍尔德少校从1941年6月起对俄作战。1941年6月22日他在敌后被击落。只有凭借第3中队队长弗赖塔格上尉的果断行动,他才逃脱了被俘。弗赖塔格在被击落的飞机旁降落,接走了希奇霍尔德及其无线电员。

1941年10月16日希奇霍尔德少校成为韦特海姆第1俯冲轰炸机学校指挥官。1941年12月31日他因在前线的功绩获得橡叶勋章。1942年6月他再次被派往前线,于1942年6月18日接管第1攻击机联队。根据他的建议,第1攻击机联队成为第一个换装新型Fw 190的联队。1943年2月1日晋升为中校。1943年6月10日,在联队完成Fw 190换装后,希奇霍尔德将联队移交给中校阿尔弗雷德·德鲁谢尔。希奇霍尔德成为撒丁岛和意大利第2航空队的航空指挥官。

在恩斯特·库普弗博士阵亡后,希奇霍尔德被空军最高统帅部任命为攻击航空兵将军。在他的领导下,Ju 87的生产终止,攻击机联队换装为Fw 190。1944年7月1日晋升为上校,1945年1月1日晋升为少将。

战后加入联邦德国空军任准将。胡贝图斯·希奇霍尔德居住在施塔恩贝格湖畔,于1966年3月10日突然去世。

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德国空军大型遗产来自骑士铁十字勋章橡叶获得者及后来的德国空军少将胡贝图斯·希奇霍尔德的所有物

橡叶骑士铁十字勋章代表了1939年9月1日由阿道夫·希特勒设立的五级勋章系统的第二高等级。该勋章取代了旧的普鲁士功勋奖章，填补了一级铁十字勋章与大十字勋章之间的空白。虽然铁十字勋章以前的更新版本（1870年、1914年）是普鲁士的奖章，但1939年版本是整个德意志国家的第一个荣誉标志。

随着战争的进展，勋章系统不断发展：继骑士铁十字勋章（1939年9月1日）之后出现了橡叶（1940年6月3日）、宝剑和钻石（1941年9月28日），最后是金橡叶（1944年12月29日）。赫尔曼·戈林于1939年9月获得了第一枚骑士铁十字勋章，后来在1940年7月作为唯一获得者获得了大十字勋章，使骑士铁十字勋章成为事实上最高的可获得勋章。

本骑士铁十字勋章由柏林C.E.荣克公司制造，该公司是授权制造商之一，其他还包括Steinhauer & Lück、Deschler、C.F. Zimmermann等。三件式结构具有发黑的铁芯和800纯度银框架，可通过背面“800”标记识别。十字架尺寸约为48毫米，呈现典型的十字形状，中心狭窄，周边较宽。正面中央显示一个可移动的纳粹标志，下臂标有“1939”年份。

橡叶代表了柏林戈德特兄弟公司的典型制作，该公司被正式授权为橡叶的唯一制造商。由900纯度银制成，背面左侧标有“900”，右侧标有“21”，其中“21”标识戈德特为制造商。三叶簇的尺寸约为宽20毫米、高19毫米。

骑士铁十字勋章的授予标准要求在第二次世界大战期间在战场上表现出极端勇敢或杰出的军事领导能力，不分军衔。获奖者必须已经拥有一级铁十字勋章，尽管两者可以同时授予。单位指挥官可因其单位的模范行为而获得表彰。不同兵种存在具体标准：潜艇指挥官可通过击沉10万吨船舶获得资格，而空军飞行员需要积累20分（每击落一架单引擎飞机得一分）。橡叶授予继续表现出卓越勇敢或军事成功的骑士铁十字勋章获得者。

胡贝图斯·希奇霍尔德（1912年7月7日至1966年3月10日）出生于库尔维恩，于1930年4月1日加入国防军。从1930年4月至1931年3月，他在施莱斯海姆的德国交通飞行学校获得飞行执照，随后在苏联俄罗斯的利佩茨克进行了为期六个月的战斗机飞行员培训。1935年转入新成立的空军后，他于1937年成为中队长，1938年晋升为上尉。1939年10月1日，他担任第1俯冲轰炸机联队第1大队指挥官。

希奇霍尔德于1940年7月21日作为少校和第2俯冲轰炸机联队“伊梅尔曼”第1大队大队长获得骑士铁十字勋章，以表彰他在法国战役期间的杰出成就，包括对埃本-埃马尔要塞的任务、在让布卢摧毁法国阵地、在敦刻尔克对英国船只的行动，以及在埃纳河渡河期间摧毁敌军炮台。

橡叶是该等级的第57次授予，于1941年12月31日授予，以表彰他在巴尔干战役和巴巴罗萨行动期间的成功。特别值得注意的是他对鲁佩尔山口突破的支持贡献以及在克里特岛战役期间，他的部队击沉了英国驱逐舰灰狗号（1941年5月22日）、凯利号和克什米尔号（1941年5月23日）。1941年6月22日，即巴巴罗萨行动的第一天，他在敌后被击落，但通过弗赖塔格中尉的果断行动获救，后者在被击落的飞机旁降落。

从1941年10月16日至1942年6月，希奇霍尔德指挥位于韦特海姆的第1俯冲轰炸机飞行学校。1942年6月18日，他接管了第1攻击机联队的指挥权，并成功倡导改装新型Fw 190。1943年2月1日晋升为中校，1943年6月10日移交联队后，他成为第2航空舰队在撒丁岛和意大利的飞行指挥官。在恩斯特·库普弗博士去世后，最高统帅部任命他为攻击机总监。在他的领导下，Ju 87的生产被淘汰，攻击机联队改装为Fw 190。他于1944年7月1日晋升为上校，1945年1月1日晋升为少将。

德国联邦档案馆证实有7161枚正式授予的骑士铁十字勋章和863次橡叶授予，尽管骑士铁十字勋章获得者协会（AKCR）声称有882名获得者。橡叶在1940年授予7次，1941年50次，1942年111次，1943年192次，1944年328次，1945年194次。宝剑授予147次，钻石授予27次，金橡叶仅在1944年12月29日授予汉斯-乌尔里希·鲁德尔一次。

战后，希奇霍尔德以准将军衔被接纳进入联邦空军。根据1957年7月26日的《关于头衔、勋章和荣誉标志的法律》，在德意志联邦共和国佩戴该勋章只允许不带纳粹标志。收藏记录显示，希奇霍尔德作为准将佩戴带有纳粹标志的空军鹰徽的绶带，表明他对战争勋章的持续依恋。他住在施塔恩贝格湖畔，于1966年3月10日在泽金去世并葬于此地。