1938年式帝国铁路水上防护警察短剑镀金版本专供高级官员使用，是第三帝国最为特殊的刃器之一。该件由卡尔·艾克霍恩公司在索林根制造，这一极为稀有的变体专供持有帝国铁路防护长官及以上级别的官员使用。
铁路防护警察于1939年正式成立，由铁路警察和帝国铁路防护部队合并而成。在该组织内部，帝国铁路水上防护队是一个特殊分队，负责监管港口、运河和内陆水道附近的铁路设施。特别重要的是在费马恩海峡穿越线和其他水路上运营的铁路渡轮服务。
本展品由索林根的艾克霍恩公司制造，该公司是德国最负盛名的刃器制造商之一。剑身背面刻有特征性标记"Original Eickhorn Solingen"。1935年至1941年间的早期产品在艾克霍恩商标上显示一只松鼠握着向下指的剑，位于"original"文字上方和"Eickhorn Solingen"下方。
该短剑的技术规格有精确记录。总长40.2厘米，配有双刃镀镍剑身。黑色握柄采用合成材料制成，具有双重螺旋凹槽。椭圆形两件式剑首顶部显示太阳轮卐字图案。护手上有德意志帝国铁路的带翼轮徽标和鹰头设计。
镀金版本与标准版的区别完全在于金属配件的表面处理。普通帝国铁路水上防护短剑对所有级别都配有镀镍或镀银配件，而该版本的所有剑柄和剑鞘配件均采用镀金有色金属制成。配套的剑穗由银编织带制成，配有镀金金属配件，底衬深蓝色天鹅绒，与标准样式明显不同。
铁路防护警察的等级结构遵循德国公务员的传统层级体系，包括高级职务(höherer Dienst)、提升职务(gehobener Dienst)、中级职务(mittlerer Dienst)和普通职务(einfacher Dienst)。帝国铁路防护长官的级别属于这些类别中的最高级。水上防护队成员穿着海军式深蓝色制服，而非标准铁路警察制服，这适应他们在渡轮和水上船只上的特殊服务。
第二次世界大战期间，大多数铁路防护警察成员在被占领的东欧领土服役。该组织负责铁路安全，防止间谍活动和破坏行为。水上防护队代表一个高度专业化的分部，其成员既执行警察职责又担负海事任务。
1945年后，铁路防护警察随着第三帝国的终结而解散。德意志帝国铁路在东德延续至1994年，而西德则建立了德意志联邦铁路。德国与丹麦之间的铁路渡轮服务在战后继续以民用方式运营，包括1951年至1963年的格罗森布罗德-盖泽航线，以及1963年至2019年的普特加登-勒兹比航线。
第三帝国的短剑和刃器成为备受追捧的收藏品。由于产量极其有限，帝国铁路水上防护短剑位列这一类别中最稀有的物品之列。供高级职务使用的镀金版本即使在这个本已稀少的群体中也代表着特殊的稀有性，因为它专供一个本身规模很小的专业部队中最高级别人员使用。
