保罗·施韦德尔遗产，金质汽车运动徽章获得耠

德国汽车运动徽章金质一级属于纳粹德国最稀有和最令人垂涎的勋章之一。该勋章由元首兼帝国总理阿道夫·希特勒于1938年2月18日颁布法令设立，同时旨在作为对热衷汽车运动的青年的激励。实施条例于1938年11月1日由德国汽车运动领袖兼国家社会主义汽车军团军团长阿道夫·许恩莱因发布。首次颁发于1939年2月18日，授予1933年至1938年期间的成就。

该徽章分为三个等级：铁质三级、银质二级和金质一级。金质版本总共仅授予88次，使其成为极其罕见的奖项。相比之下，铁质三级授予314次，银质二级授予93次。如果一名汽车运动员已经拥有一个等级的徽章，他可以在达到必要的积分后申请下一个更高的等级。之前佩戴的徽章必须退还给最高国家体育局办公室。

该设计由柏林平面艺术家保罗·卡斯贝格创作，而来自纽伦堡的L. Christian Lauer公司担任唯一制造商。这枚圆形镂空徽章由镀金银制成，直径为49毫米。早期版本在背面标有800银印记和制造商标记LN 1790。从1941年开始，也生产了由贱金属镀金制成的徽章。镀金银版本的重量为37.4克。

正面描绘了一只老鹰站在抛光的卐字符上，位于橡树叶花环内，底部有一个橡胶轮胎的车轮。边缘由一个封闭的橡树叶花环组成，底部用交叉绑带系住。花环由左右各七组叶片组成，包括一片完整叶和两片半侧叶。在中心底部，接触边缘的地方，是一个倾斜的带有偏移轮辋的橡胶轮胎车轮。在其上栖息着一只展翅的老鹰，覆盖在橡树花环上。老鹰的头向右下方倾斜。背景中是一个抛光的卐字符，尖端朝下放置，接触花环。背面光滑且镀金，底部有垂直别针和管状扣环。中心显示大型制造商标记字母LN，下方是小数字1790，稍深处是GES. GESCH.作为专利保护标记。

该徽章是为了表彰在汽车运动中为德国的声望和名誉做出的杰出成就和献身承诺而授予的。除了汽车运动员的价值外，每个等级都需要固定数量的比赛积分。积分因国际和国内比赛的胜利而授予：国际比赛的胜利有12分，越野和长距离比赛有9分。国内比赛的积分较少：8分或7分。1939年，草地和沙地赛道比赛被加入积分系统。各个等级总共需要铁质50分、银质100分和金质150分。

该徽章由德国汽车运动领袖根据汽车运动最高国家体育局的提议授予。授予申请由负责该运动员的最高权威机构提交。金质一级的授予由军团长亲自进行，而其他等级则通过邮寄发送。德国汽车运动徽章的持有者可以晋升到更高的服务等级：铁质可至突击队大队长，银质可至高级中队长，金质可至旗队长。这些徽章在整个战争期间被授权并佩戴在军装上。

在战后时期，在德国禁止佩戴纳粹时代的体育徽章，包括德国汽车运动徽章。由于金质等级的极度稀有性，该徽章是一件极具价值的收藏品。