第三帝国 - 德国汽车俱乐部（D.D.A.C.）- 非佩戴式参与者纪念章 - “DDAC Gau 19 Nordsee 第6届斯卡格拉克纪念拉力赛 S.M.S. Westfalen号 1939年5月31日 Wilhelmshaven”

这块不可佩戴的参与者纪念牌记录了1930年代末德国汽车俱乐部（DDAC）历史上一个值得注意的事件：第六次斯卡格拉克纪念行驶，该活动于1939年5月31日在威廉港的前战列舰S.M.S. Westfalen号上举行。

DDAC成立于1933年，通过对传统的ADAC（德国普通汽车俱乐部）的强制协调（Gleichschaltung）而建立，并置于国家社会主义汽车军团（NSKK）的管辖之下。作为第三帝国的组织，DDAC不仅服务于促进汽车事业，还服务于对德国机动化的意识形态渗透。该俱乐部被划分为不同的大区（Gaue），对应于纳粹党的领土行政单位。第19大区北海区（Gau 19 Nordsee）涵盖了德国北部沿海地区，与该地区的海洋历史有着特殊的联系。

斯卡格拉克纪念行驶从1930年代中期开始举行，以纪念1916年5月31日至6月1日的斯卡格拉克海战（在英语世界称为日德兰海战）。这场德国公海舰队与英国大舰队之间的海战是第一次世界大战中最大的海战。尽管这场战斗在战术上没有决定性结果，但英国的海上封锁仍然存在，从战略上讲这是英国的胜利。然而，在纳粹德国，这一事件被美化为帝国海军的英勇斗争，并被用于宣传目的。

举办地点的选择具有高度象征意义：S.M.S. Westfalen号是拿骚级战列舰，于1909年服役，曾参加斯卡格拉克海战。第一次世界大战后，该舰根据《凡尔赛条约》的规定退役。在1930年代，它在威廉港作为固定训练舰服役，直到1939年被拆解。1939年5月的纪念行驶因此发生在该舰即将彻底结束之前。

这块纪念牌由著名制造商汉诺威的Lehmann & Wundenberg公司制造，该公司专门生产徽章、勋章和纪念牌。纪念牌由镀银有色金属制成，尺寸为68 x 102毫米。它有两个钻孔，被设计为不可佩戴的纪念牌，可能用于固定在墙上或陈列柜中。

一个值得注意的细节是这块纪念牌没有纳粹万字符，这对于1939年的官方DDAC物品来说是不寻常的。这可能有各种原因：也许重点更多地放在对海战的历史纪念上，或者这是制造商的刻意设计决定。在某些情况下，海事纪念活动比其他组织活动更少使用纳粹符号。

活动举办的时间1939年5月31日具有历史意义。仅仅三个月后，即1939年9月1日，第二次世界大战随着德国入侵波兰而爆发。因此，这次纪念行驶发生在激烈军备重整和国际紧张局势加剧的时期。对帝国海军的美化和对海洋传统的纪念，是为新战争在心理上准备民众。

威廉港作为举办地，自帝国时代以来就作为海军基地具有核心重要性。该港口在1930年代得到大规模扩建，成为重建的战争海军的最重要基地。历史纪念与当前军事存在的结合，使该城市成为此类宣传活动的理想场所。

这样的参与者纪念牌今天记录了第三帝国的纪念文化和宣传实践。它们展示了历史事件如何被工具化以促进军国主义和民族认同。对于收藏家和历史学家来说，这些物品是理解社会动员以及俱乐部和协会在国家社会主义体系中作用的重要来源。

第19大区北海区组织定期举行此类纪念行驶活动，将汽车旅游与政治意识形态教育相结合。参与者通常是DDAC成员和支持者，他们利用这些活动进行社交联络，同时表明对政权的忠诚。纪念牌作为纪念品和参与证明，同时也作为装饰物品，可以在私人或职业环境中展示自己的政治立场。