空军 - 第26"施拉格特"战斗机联队一名士官长的大型遗产

NSFK飞行日志,开始于1937年1月17日,记录了A和B级滑翔机飞行员考试以及C级帆船飞行员考试和帆船飞行员执照,带照片,最后一次体检日期为1957年5月31日,1938年8月19日在Marburg an der Lahn签发,共记录187次飞行,其中106次至1944年7月1日,然后从1951年10月28日恢复;帆船飞行员执照,1942年10月16日在Wiesbaden签发,带照片;空军飞行员执照,1941年12月13日在Stubendorf签发,带照片,记录了至士官长的晋升;军人证于1945年2月14日由第26战斗机联队第1大队第2中队签发,带照片,其他单位:3./Flg.Ausb.Btl.26 Heiligenhafen、Fl.H.Kdtr.Magdeburg、6./Fl.Ausb.Rgt.31、Schüko/Flugzeugführerschule A/B 110、2./Jagdfliegerschule、Jagdfliegerschule 4 Fürth、1./Erg.-Jagdgruppe Süd、2./I./J.G. Nr.26、1./Frontflieger-Sammelgruppe;勋章:一级射手绳、飞行员徽章、战斗机前线飞行扣针铜质、战斗机前线飞行扣针银质、二级铁十字勋章、一级铁十字勋章、战斗机前线飞行扣针金质、西班牙飞行员徽章、黑色负伤徽章、银质负伤徽章。
- 一级射手绳证书,1939/40射击年度卡宾枪第二射击等级,作为3./Flg.Ausb.Btl.26的飞行员,1940年9月25日在Heiligenhafen签发。
- 飞行员徽章授予证书,1942年1月3日签发。
- 12年服役承诺书,作为第3战斗机预备学校第2中队的列兵,1942年3月27日在Wien-Schwechat签发。
- 铜质战斗机前线飞行扣针授予证书,作为第26"施拉格特"战斗机联队第2中队的列兵,1943年3月11日由中校Hannes Trautloft - 联队指挥官(1941年7月27日获骑士十字勋章)签发。
- 银质战斗机前线飞行扣针授予证书,作为第26"施拉格特"战斗机联队第2中队的下士,1943年3月11日由中校Hannes Trautloft签发。
- 二级铁十字勋章授予证书,1943年8月30日由上校Max-Josef Ibel - 西部战斗机高级指挥官(1940年8月22日获骑士十字勋章)签发。
- 一级铁十字勋章授予证书,1943年11月15日由元帅Hugo Sperrle - 第3航空队司令(1940年5月17日获骑士十字勋章)签发。
- 金质战斗机前线飞行扣针授予证书,1944年7月29日由中校Josef Priller - 联队指挥官(1940年10月19日获骑士十字勋章,1941年7月20日获第28枚橡树叶,1944年7月2日获第73枚宝剑)签发。
- 大幅西班牙飞行员徽章授予证书,1944年2月16日在Madrid签发,附战斗机飞行员的德文译本。
- 致父亲的信件,通知其子晋升为士官长,日期为1944年11月12日。
- 黑色负伤徽章证书,作为第26"施拉格特"战斗机联队第1大队的士官长,因其1944年8月3日的负伤,1945年2月13日由少校Karl Borris - 大队长(1944年11月25日获骑士十字勋章)签发。
- 银质负伤徽章证书,同样为1944年8月3日的单次负伤,1945年3月4日在Res.-Laz. Marburg签发。
- 德意志联邦共和国功绩勋章绶带上的功绩十字勋章授予证书,作为Frankfurt am Main的高级会计顾问,1978年11月30日由联邦总统Walter Scheel在Bonn签发。
- 3本飞行日志,共计1323次飞行,始于1941年4月5日,结束于1944年8月3日,其中包括114次战斗任务,最初作为Fw 44的观察员,后来也作为Bü 131、Kl 35、Ar 66、Fw 56、He 46、W 33的飞行员,从1942年8月26日起还驾驶Bf 109 B,1942年12月12日首次在法国上空执行战斗任务,1943年1月20日对伦敦的低空攻击,2月23日对Ilmensee的低空攻击,在俄罗斯上空的自由狩猎,Kursk护航,击落道格拉斯-波士顿,击落波音B 17,在比利时上空与喷火和飓风接敌,从1944年1月8日起担任飞行教官/战斗机教官,7月20日在法国上空与喷火空战和低空攻击。
- 硬纸板封面飞行日志,始于1941年4月5日,记录1140次飞行至1954年3月18日
- 2本相册"战争回忆"和棕色皮革装帧带有联队徽章"S"(施拉格特)。
- 第1本相册始于1940年的帝国劳动服役队时期,1940年7月15日起的空军服役,包括新兵训练、培训,1941年起在飞行学校接受各种飞机类型的飞行员培训,1942年起在第9战斗机预备学校,1942年11月19日起在第26"施拉格特"战斗机联队第1大队第2中队在西线和东线前线服役,国家元帅Hermann Göring和上校Adolf Galland视察前线,Galland的Me109尾翼记录82次击落,大队长和骑士十字勋章获得者少校Johannes Seifert,伪装的Fw190。
- 第2本相册始于俄罗斯,目标练习,他的第二次击落是一架双发俄罗斯远程侦察机,他在俄罗斯机场上的黑色"2"号机,宝剑获得者Priller在其座机中,中队战友的葬礼,一架被击落的美国飞行堡垒波音-堡垒B17被修复可飞行并向所有战斗机飞行员展示(带德国国籍标志),橡树叶获得者Viktor Bauer作为补充战斗机大队指挥官,西班牙志愿者"蓝色师"的宣誓仪式,他们作为独立部队对俄作战,西班牙部队的牧师,最后一张穿制服的照片,最后一页有3张涡轮喷气战斗机梅塞施密特Me262的照片(被错误地描述为263),涡轮已拆除,停在树林中与美国占领军士兵合影。
勋章:
- 二级铁十字勋章,铁芯,带勋表和2条钮扣孔绶带
- 一级铁十字勋章,铁芯,针上标有制造商65,黑色授予盒,印有EK字样
- 黑色负伤徽章,黑化铁,制造商:107,带针
- 银质负伤徽章,贱金属,制造商:127,带针
- 飞行员徽章,锌,制造商:BSW,带针
- 金质战斗机前线飞行扣针,贱金属,带针,蓝色授予盒"金质战斗机前线飞行扣针"
- 西班牙飞行员徽章,贱金属,铆接镶嵌,带特殊闭合装置,配有制造商J.Saz的蓝色盒子,附战后时期的微型章
- 步枪射手一级射手绳,灰色编织银色穿线,锌质镶嵌
- 一套领章和肩章以及胸鹰
- 袖标"施拉格特战斗机联队"士兵版,机器刺绣,长38.5厘米
- 联邦十字功绩勋章带钮扣孔装饰,蓝色授予盒
- 2条微型勋表,共5枚勋章:金质战斗机前线飞行扣针和二级铁十字勋章、一级铁十字勋章、银质负伤徽章、飞行员徽章

文件和大部分勋章均为轻度使用状态。这是一份出色的遗产,我们直接从家族购得。
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空军 - 第26"施拉格特"战斗机联队一名士官长的大型遗产

这份非凡的军事遗产记录了一名战斗机飞行员从民用滑翔飞行到在德国空军最著名的战斗机联队之一服役的完整生涯。该收藏包括飞行日志、身份证件、授予证书、带原装盒的勋章、制服徽章以及两本直接从家族获得的相册。

生涯始于1937年1月17日的NSFK飞行日志,记录了成功完成A级和B级滑翔机飞行员考试以及C级滑翔机飞行员考试。1938年8月19日在马尔堡签发的滑翔机飞行员执照记录了总共187次飞行,其中106次在1944年7月1日之前完成。战后,飞行员恢复了飞行活动,从1951年10月28日至1954年3月18日的记录可以证明。

军事服役于1940年7月15日开始,并在各个训练单位中进行:第3中队/飞行训练营26海利根哈芬、飞行基地司令部马格德堡、第6中队/飞行训练团31、射击课程/飞行员学校A/B 110、第2中队/战斗机飞行学校和菲尔特第4战斗机飞行学校。三本保存下来的飞行日志记录了从1941年4月5日到1944年8月3日的1,323次飞行,包括114次战斗出击。训练始于在Fw 44上担任观察员,后来包括各种类型,包括Bü 131、Kl 35、Ar 66、Fw 56、He 46和W 33。1942年8月26日开始在Bf 109上进行训练。

第一次战斗出击发生在1942年12月12日法国上空。飞行日志记录了显著的作战行动:1943年1月20日对伦敦的低空攻击,2月23日对伊尔门湖的低空攻击,在俄罗斯上空的自由狩猎,库尔斯克的护航保护,击落道格拉斯波士顿和波音B-17,以及在比利时上空与喷火和飓风的敌方接触。从1944年1月8日起,飞行员担任飞行教官/战斗教官,同时继续执行作战飞行,包括1944年7月20日在法国上空与喷火的空战。

第26战斗机联队"施拉格特"成立于1939年5月1日,以阿尔伯特·利奥·施拉格特命名,他是一战老兵和自由军团成员,1923年被法国军队处决,成为纳粹烈士。该部队参加了法国战役和不列颠战役,从1941年到1944年一直是法国和比利时唯一对抗RAF和USAAF的战斗机部队。盟军称该部队为"阿布维尔男孩",因为他们采用激进战术。该联队装备Bf 109 E/F/G/K和Fw 190 A/D飞机,通常拥有90到120架战斗机。

授予证书上有著名骑士十字勋章获得者的签名。中校汉内斯·特劳特洛夫特(1941年7月27日获骑士十字勋章,58次空战胜利,后来成为联邦德国空军中将)于1943年3月11日授予青铜和银质战斗机前线飞行扣。上校马克斯-约瑟夫·伊贝尔(1940年8月22日获骑士十字勋章)作为西部高级战斗机指挥官于1943年8月30日授予二级铁十字勋章。陆军元帅胡戈·施佩勒(1940年5月17日获骑士十字勋章),第3航空舰队司令和前秃鹰军团指挥官,于1943年11月15日授予一级铁十字勋章。中校约瑟夫·普里勒(1940年10月19日获骑士十字勋章,1941年7月20日获橡叶,1944年7月2日获宝剑,101次空战胜利)于1944年7月29日授予金质战斗机前线飞行扣。

前线飞行扣由赫尔曼·戈林于1941年1月30日设立:20次作战出击后授予青铜级,60次后授予银级,110次后授予金级。铁十字勋章因战斗功绩而授予。黑色和银色伤员徽章记录了1944年8月3日的受伤。黑色伤员徽章证书于1945年2月13日由少校卡尔·博里斯(1944年11月25日获骑士十字勋章,41次空战胜利)作为第26战斗机联队第1大队指挥官签发。

1944年2月16日在马德里签发的西班牙飞行员徽章由西班牙当局授予与西班牙部队一起服役或支持西班牙部队的德国人员。这枚具有独特固定机制的徽章由J.Saz制造,保存在原装蓝色展示盒中。

袖标"施拉格特战斗机联队"于1938年12月8日获得授权,佩戴在右下袖以培养部队精神。现存的机器刺绣版本长38.5厘米,供士兵和士官使用。

晋升为军士发生在1944年11月,正如1944年11月12日给父亲的信所记录的那样。战后,这位前飞行员在法兰克福的公务员系统中担任高级会计官。1978年11月30日,联邦总统瓦尔特·谢尔授予联邦功绩十字勋章。根据1957年德国法律,第二次世界大战的勋章只能在去除纳粹标志后佩戴。

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