DLV / DDAC / NSKK - 非佩戴式参与者纪念章 - “Ballon-Begleitfahrt 28.4.1935”

这枚1935年4月28日气球护航活动参与者纪念章代表了纳粹时期德国航空史上一个引人入胜的篇章。这枚由埃尔伯费尔德的亚当·多纳制造的非佩戴式纪念章，记录了三个重要组织之间的密切联系：德国航空运动联盟（DLV）、德国汽车俱乐部（DDAC）和国家社会主义汽车军团（NSKK）。

德国航空运动联盟（DLV）成立于1933年3月，作为秘密培训空军人员的民间掩护组织，因为根据凡尔赛条约，德国被禁止维持军事空军。DLV组织滑翔飞行、动力飞行和气球飞行，这些活动既服务于体育目的，也服务于准军事目的。在赫尔曼·戈林的领导下，DLV发展成为一个拥有超过80万成员的大众组织。

NSKK成立于1931年，从1934年起成为独立组织，负责机动车辆培训和动员准备工作。DDAC于1933年被纳入纳粹体系，作为第三帝国的官方汽车俱乐部运作。这三个组织在气球护航活动中的合作具有宣传和实际双重意义。

气球护航活动是复杂的后勤任务。自由气球没有转向能力，只能随风漂流，必须由地面的机动车辆追踪。这些护航车辆运输设备、回收材料和人员，以便在气球着陆后将其回收并运回。这类活动用于培训、公共关系和技术能力展示。

这枚纪念章本身由镀银有色金属制成，部分覆有珐琅——这是那个时代高质量徽章的典型制造技术。尺寸为56 x 86毫米，是一件具有代表性的纪念品，不是用于佩戴，而是用于保存和展示。制造商埃尔伯费尔德的亚当·多纳（今天是伍珀塔尔的一部分）是徽章和勋章的知名生产商。

1935年4月28日这个日期正值德国航空密集重整军备和扩张的阶段。仅仅几周后的1935年5月26日，德国空军的存在被正式宣布，标志着保密时期的结束。DLV在此时已完成其主要任务，后来在1937年被并入国家社会主义飞行军团（NSFK）。

此类参与者纪念章是纳粹纪念文化的重要元素。它们用于激励参与者，记录对特定活动的参与，并加强组织内部的社区意识。在一枚纪念章上组合三个组织标志，突显了纳粹各分支机构在技术和体育活动中的协调合作。

气球运动作为一项体育运动在德国有着悠久的传统，可追溯到19世纪。纳粹分子巧妙地利用这一传统为其目的服务，将技术体育与军事训练和意识形态教育相结合。气球护航活动不仅训练气球机组人员，还训练驾驶员的导航、地形定位和快速反应能力——这些都是在军事背景下具有重要意义的技能。

今天，此类纪念章是重要的当代历史文献，提供了对第三帝国组织结构和活动的洞察。它们记录了纳粹组织对生活各个领域的渗透，以及体育、技术和政治意识形态之间的联系。对于收藏家和历史学家来说，它们提供了关于地方活动和这些组织在重大政治事件之外的实际工作的宝贵信息。