帝国海军飞行员青铜鹰雕像"空战胜利者荣誉奖"授予预备役中尉Holm

海军飞行员荣誉奖(Ehrenpreis der Marineflieger)，亦称击毁敌机荣誉奖(Ehrenpreis für Vernichtung eines feindlichen Flugzeugs)，是第一次世界大战期间德意志帝国海军航空部队最稀有、最受追捧的奖励之一。这项特殊荣誉由德意志帝国海军(Kaiserliche Marine)于1917年1月3日通过每日命令设立，专门授予其海军航空部队，与陆军航空兵的奖励有意区分。

德意志帝国海军在第一次世界大战期间建立了自己的海军航空部队，独立于陆军航空兵运作。这些部队从沿海基地部署水上飞机、飞艇和陆基飞机，在北海、波罗的海和英吉利海峡执行侦察、巡逻、轰炸和鱼雷攻击任务。当海军飞行员开始取得战斗成功时，海军创立了自己的荣誉奖，以区别于陆军的空战胜利者荣誉杯(Ehrenbecher für den Sieger im Luftkampf)，反映海军航空部队独特的作战要求和成就。

荣誉奖授予德意志帝国海军航空部队的飞行员(Flugzeugführer)和观察员(Beobachter)，表彰他们击落敌机、损伤敌机至被俘获程度，或击沉或损伤敌方军舰至放弃或被俘获。该奖励通常在首次确认战果后授予。

荣誉奖的实物设计为一座青铜雕塑，表现两只搏斗的鹰，安装在八角形木质底座上。这座两件式青铜雕塑反映了相关荣誉杯上使用的图案。每件作品都单独刻有获奖者姓名和成就详情。总高度约为24.7厘米。该奖项存在两种已知形式：木质底座上的青铜鹰雕塑，以及银质或镍银材质的杯形变体(Ehrenbecher)，两者均采用搏斗之鹰的图案。

有记录的获奖者包括海军上尉汉斯·阿尔布雷希特·韦德尔(Oberleutnant zur See Hans Albrecht Wedel)，1888年11月30日生于柏林。韦德尔于1913年成为海军飞行员部队的飞行员，1917年3月16日被任命为驻扎在泽布吕赫的第一海上飞行大队鱼雷中队二队队长。1917年5月1日，他与鱼雷军官海军炮兵预备役中尉武尔夫·克吕格尔(Leutnant der Marineartillerie d.R. Wulf Krüger)共同取得重大胜利，在萨福克附近击沉英国商船吉纳号(Gena，2784吨)——这是德国鱼雷飞行员迄今为止最大的战果。他的部队后来于1917年6月14日击沉卡卡基号(Kankakee，3718吨)，这是德国海军飞行员在第一次世界大战中击沉的最大船只。韦德尔于1917年9月30日在泽布吕赫去世，当时他的飞机在着陆时起火。其他有记录的获奖者包括飞行员中尉赫尔曼·贝克尔(Flugzeugführer Leutnant Hermann Becker，1918年7月26日授予)和飞行员奥托·赫斯(Otto Heß，因1918年7月18日的胜利获奖，于1918年11月21日确认)。

到战争结束时，德国海军飞行员取得了约270次空战胜利，另外还击毁2艘飞艇、1艘驱逐舰、3艘潜艇、4艘快艇和其他船只。第一次世界大战后，随着德国战败和《凡尔赛条约》(1919年)导致德意志帝国海军解散，不再颁发新的奖励。魏玛共和国的国家海军(Reichsmarine)未延续这一传统。然而，这一概念影响了后来的奖励：赫尔曼·戈林于1940年2月27日设立的空军荣誉杯(Ehrenpokal der Luftwaffe)明确以第一次世界大战的荣誉杯为蓝本。

原件在今天极为罕见，经销商指出，在超过30年的时间里，市场上可能只出现过五到六件。1940年，一艘空军舰艇以这一特定奖章的获得者汉斯·阿尔布雷希特·韦德尔命名，凸显了对这些早期海军航空王牌的持久纪念。