德国空军大量遗产来自橡叶骑士十字勋章获得者少校特奥多尔·魏森贝格尔的所有物，橡叶骑士十字勋章获得者 - 第二次世界大战第10位最成功的战斗机飞行员！
包括的勋章：
1939年橡叶骑士十字铁十字勋章。骑士十字勋章由Klein & Quenzer制造，背面标有“800”银印记。橡叶为典型的Godet制造，背面标有“900”和“21”，带有准备好的颈带，完整。使用痕迹明显，品相2-。
另外还有一枚1939年橡叶骑士十字铁十字勋章。骑士十字勋章由Steinhauer & Lück制造，背面标有“800”。橡叶为典型的Godet制造，背面标有“900”和“21”。使用痕迹明显，品相2-。该骑士十字勋章于1945年由魏森贝格尔在美军战俘营中去纳粹化。
金质德意志十字勋章，Deschler的重型版本，背面带有4个铆钉。佩戴过，卐字上有珐琅损伤，品相2。
空军飞行员徽章。精细锌制，BSW制造，品相2。
1939年一级铁十字勋章。佩戴过，品相2。
战斗机金质前线飞行纪念章带“400”挂坠。有色金属版本，挂坠上缺少一个固定杆（可应要求修复），品相2。
东线战役奖章，带4枚勋章的略章，2枚滑翔机飞行员徽章。
4根击落记录棒，由战友精心制作，手工雕刻和绘制，记录了所有击落直到1944年7月5日第200次击落、迫降、1942年跳伞、击伤一艘潜艇、摧毁一列火车等。附有数张魏森贝格尔的精美复制照片，照片中他持有其中一根击落记录棒。
礼品/勋章盒，由战友制作。用飞机金属板制成，制作精美，带有他的首字母“W”以及联队和中队徽章。
包括的证书和文件：
空军飞行员徽章授予证书，1940年9月16日颁发。
空军飞行员执照，1940年7月22日由位于埃格尔的第63飞行训练团颁发。
军士任命证书，1940年12月23日由第4飞行学校颁发。
飞行员航空执照，1939年9月28日颁发。
滑翔机飞行员航空执照，1941年7月18日颁发。
二级铁十字勋章授予证书，1941年11月6日颁发，原始签名“第5航空队司令兼北方指挥官施通普夫，空军上将”。
战斗机铜质前线飞行纪念章授予证书，在第77战斗机联队驱逐机中队，原始签名“少校兼大队长”。
一级铁十字勋章授予证书，1942年2月17日颁发，原始签名“第5航空队司令兼北方指挥官施通普夫，空军上将”。
上士任命证书，1942年4月18日由第II./J.G. 5颁发。
NSFK德国大型滑翔机飞行员徽章授予证书，日期为1942年7月14日。
战斗机银质前线飞行纪念章授予证书，1942年3月26日颁发，原始签名“少校兼大队长”。
空战特殊成就荣誉杯授予证书“以表彰他作为战斗机飞行员的杰出勇敢和特殊成就”，日期为1942年5月28日。
战斗机金质前线飞行纪念章授予证书，1942年7月31日颁发，原始签名“中校兼联队长”。
芬兰四级带剑自由十字勋章大型授予证书，日期为1942年。
金质德意志十字勋章大型授予证书，1942年9月8日颁发。
东线战役奖章授予证书，日期为1942年11月15日。
第5航空队司令关于第100次空战胜利的贺信，日期为1942年8月2日，原始签名施通普夫，空军上将。
骑士十字铁十字勋章临时持有证明，1942年11月13日授予，1942年11月16日颁发。
黑色负伤勋章持有证明，1944年6月22日由第5战斗机联队参谋部颁发，带有联队长原始签名（1944年6月8日迫降后受伤）。
1943年5月至7月期间共20份击落报告。这些是第92至第104次击落，单独编号。每份击落报告约6页，包括击落报告、战斗报告、证人报告、中间机构声明，分别由大队长、魏森贝格尔和目击者签署。另有8份从1943年7月18日至7月25日的击落报告，每份由魏森贝格尔和中队长签署。
阿道夫·希特勒的电报：“...授予您作为德国国防军第266名士兵橡叶骑士十字铁十字勋章。”，日期为1943年8月2日。
橡叶骑士十字铁十字勋章临时持有证明，1943年8月2日授予，1943年8月3日颁发，原始签名“空军人事局局长勒尔策空军上将”。
帝国元帅赫尔曼·戈林的电报，祝贺授予橡叶勋章，日期为1943年8月5日。
大多数证书均贴在大张纸上。
空军军饷手册，1943年2月21日颁发，带有非常漂亮的上尉军衔肖像照，佩戴骑士十字勋章和橡叶。填满所有记录，所有勋章直到“1944年12月3日战斗机第500次任务金质前线飞行纪念章挂坠”，所有晋升直到1945年1月1日少校，最后记录1945年1月30日。
空军军人证，1936年8月28日颁发，填满所有记录、晋升、勋章、战斗行动等。最后记录：“1945年5月4日在彼得斯基兴（上巴伐利亚）被美军俘虏（在美国第14装甲师区域内）。战俘营日期1945年5月4日”。
空军灰色亚麻飞行人员身份证，1944年12月29日颁发，带有漂亮的制服照片，佩戴骑士十字勋章和橡叶，有效期至1945年第一季度。
第6./J.G. 5的第1本前线成绩记录册，记录了从第1次击落（1941年10月24日）到第116次击落（1943年10月13日）的击落记录，每次击落都有详细描述。盖有“第7战斗机联队”印章，日期为1945年2月14日并签署。
第2本前线成绩记录册，记录了从第117次击落（1943年10月13日）到第200次击落（1944年7月25日）的击落记录，每次击落都有详细描述。盖有“第7战斗机联队”印章，日期为1945年2月14日并签署。
第200次空战胜利大型祝贺证书，由第I/第5战斗机联队颁发，日期为“西线，1944年7月”。该证书精美地手绘在原始航空地图上，显示英吉利海峡和法国/英国海岸，并盖有JG 5的联队徽章印章。
施佩勒元帅的电报：祝贺第200次空战胜利，日期为1944年7月26日。另外还有比洛维乌斯将军和特尔博文将军关于第200次空战胜利的2封电报。
机场司令部代表地勤人员发出的第200次击落祝贺证书，附3瓶香槟。
来自各位将军的共17封电报：祝贺第100次空战胜利、授予橡叶勋章、第150次击落、晋升等。
晋升少校大型祝贺证书。手绘折叠证书，由I./JG 5的军官们签署，装在红色亚麻文件夹中。
礼品证书“为庆祝我们的指挥官特奥·魏森贝格尔上尉30岁生日，I./J.G. 7军官团赠送三管猎枪”（猎枪），日期为1944年12月21日。
2./J.G. 7的啤酒报“1944年圣诞节”，封面彩色描绘Me 262喷气式战斗机在圣诞树前。另外还有参谋连的一份庆祝报纸。
7本空军飞行日志，1937年至1942年8月连续记录。从1941年9月开始在Bf110上前线服役，作战飞行和记录的击落从第1次到1942年8月14日第22次。
约30篇关于魏森贝格尔成就的报纸剪报。
此外还有第三帝国文件：志愿劳动服务工作证、DLRG基础证书和能力证书带制服照片、NSFK 4本飞行日志、1941年射击手册、1933年驾驶执照、1938年护照。
从美军战俘营释放的旧复印件，日期为1945年6月5日，战后时期的各种文件和证件。
另外还有许多魏森贝格尔与他的飞机、战友等的精美复制照片。
我们能够直接从家族购得这批大量遗产，附有儿子的原始销售确认书，日期为2018年11月。
特奥多尔·魏森贝格尔（*1914年12月21日生于米尔巴赫；†1950年6月11日卒于纽博格林赛道）。
1936年10月他加入位于代特莫尔德的第14飞行补充营第2连。1940年12月1日晋升为预备役军士，1941年8月加入第77战斗机联队。1941年10月24日他取得第一次空战胜利，1942年2月1日晋升为预备役上士，1942年7月1日晋升为少尉。
1942年9月他被调往第5战斗机联队第6中队。作为驱逐机飞行员，他到那时已取得23次击落，因此被授予金质德意志十字勋章。在另外15次空战胜利后，1942年11月13日被授予骑士十字铁十字勋章。1943年6月1日晋升为上尉，1943年6月15日作为中队长接管第5战斗机联队第7中队。
在他取得第112次空战胜利后，1943年8月2日被授予橡叶勋章。1943年9月14日他接管第6中队担任指挥官，从1944年3月26日起担任第5战斗机联队第II大队长。1944年6月1日晋升为上尉，1944年6月3日成为第5战斗机联队第I大队长。1944年7月25日他取得第200次空战胜利，随后改飞新型Me 262喷气式战斗机。1944年11月他成为第7战斗机联队第I大队长。1945年1月1日晋升为少校并成为第7战斗机联队联队长。在超过500次作战飞行中，魏森贝格尔在战争结束时取得了208次空战胜利。魏森贝格尔于1950年6月11日在纽博格林赛道的比赛事故中去世。他被安葬在朗根塞尔博尔德的老墓地。
1939年橡叶骑士十字铁十字勋章。骑士十字勋章由Klein & Quenzer制造，背面标有“800”银印记。橡叶为典型的Godet制造，背面标有“900”和“21”，带有准备好的颈带，完整。使用痕迹明显，品相2-。
另外还有一枚1939年橡叶骑士十字铁十字勋章。骑士十字勋章由Steinhauer & Lück制造，背面标有“800”。橡叶为典型的Godet制造，背面标有“900”和“21”。使用痕迹明显，品相2-。该骑士十字勋章于1945年由魏森贝格尔在美军战俘营中去纳粹化。
金质德意志十字勋章，Deschler的重型版本，背面带有4个铆钉。佩戴过，卐字上有珐琅损伤，品相2。
空军飞行员徽章。精细锌制，BSW制造，品相2。
1939年一级铁十字勋章。佩戴过，品相2。
战斗机金质前线飞行纪念章带“400”挂坠。有色金属版本，挂坠上缺少一个固定杆（可应要求修复），品相2。
东线战役奖章，带4枚勋章的略章，2枚滑翔机飞行员徽章。
4根击落记录棒，由战友精心制作，手工雕刻和绘制，记录了所有击落直到1944年7月5日第200次击落、迫降、1942年跳伞、击伤一艘潜艇、摧毁一列火车等。附有数张魏森贝格尔的精美复制照片，照片中他持有其中一根击落记录棒。
礼品/勋章盒，由战友制作。用飞机金属板制成，制作精美，带有他的首字母“W”以及联队和中队徽章。
包括的证书和文件：
空军飞行员徽章授予证书，1940年9月16日颁发。
空军飞行员执照，1940年7月22日由位于埃格尔的第63飞行训练团颁发。
军士任命证书，1940年12月23日由第4飞行学校颁发。
飞行员航空执照，1939年9月28日颁发。
滑翔机飞行员航空执照，1941年7月18日颁发。
二级铁十字勋章授予证书，1941年11月6日颁发，原始签名“第5航空队司令兼北方指挥官施通普夫，空军上将”。
战斗机铜质前线飞行纪念章授予证书，在第77战斗机联队驱逐机中队，原始签名“少校兼大队长”。
一级铁十字勋章授予证书，1942年2月17日颁发，原始签名“第5航空队司令兼北方指挥官施通普夫，空军上将”。
上士任命证书，1942年4月18日由第II./J.G. 5颁发。
NSFK德国大型滑翔机飞行员徽章授予证书，日期为1942年7月14日。
战斗机银质前线飞行纪念章授予证书，1942年3月26日颁发，原始签名“少校兼大队长”。
空战特殊成就荣誉杯授予证书“以表彰他作为战斗机飞行员的杰出勇敢和特殊成就”，日期为1942年5月28日。
战斗机金质前线飞行纪念章授予证书，1942年7月31日颁发，原始签名“中校兼联队长”。
芬兰四级带剑自由十字勋章大型授予证书，日期为1942年。
金质德意志十字勋章大型授予证书，1942年9月8日颁发。
东线战役奖章授予证书，日期为1942年11月15日。
第5航空队司令关于第100次空战胜利的贺信，日期为1942年8月2日，原始签名施通普夫，空军上将。
骑士十字铁十字勋章临时持有证明，1942年11月13日授予，1942年11月16日颁发。
黑色负伤勋章持有证明，1944年6月22日由第5战斗机联队参谋部颁发，带有联队长原始签名（1944年6月8日迫降后受伤）。
1943年5月至7月期间共20份击落报告。这些是第92至第104次击落，单独编号。每份击落报告约6页，包括击落报告、战斗报告、证人报告、中间机构声明，分别由大队长、魏森贝格尔和目击者签署。另有8份从1943年7月18日至7月25日的击落报告，每份由魏森贝格尔和中队长签署。
阿道夫·希特勒的电报：“...授予您作为德国国防军第266名士兵橡叶骑士十字铁十字勋章。”，日期为1943年8月2日。
橡叶骑士十字铁十字勋章临时持有证明，1943年8月2日授予，1943年8月3日颁发，原始签名“空军人事局局长勒尔策空军上将”。
帝国元帅赫尔曼·戈林的电报，祝贺授予橡叶勋章，日期为1943年8月5日。
大多数证书均贴在大张纸上。
空军军饷手册，1943年2月21日颁发，带有非常漂亮的上尉军衔肖像照，佩戴骑士十字勋章和橡叶。填满所有记录，所有勋章直到“1944年12月3日战斗机第500次任务金质前线飞行纪念章挂坠”，所有晋升直到1945年1月1日少校，最后记录1945年1月30日。
空军军人证，1936年8月28日颁发，填满所有记录、晋升、勋章、战斗行动等。最后记录：“1945年5月4日在彼得斯基兴（上巴伐利亚）被美军俘虏（在美国第14装甲师区域内）。战俘营日期1945年5月4日”。
空军灰色亚麻飞行人员身份证，1944年12月29日颁发，带有漂亮的制服照片，佩戴骑士十字勋章和橡叶，有效期至1945年第一季度。
第6./J.G. 5的第1本前线成绩记录册，记录了从第1次击落（1941年10月24日）到第116次击落（1943年10月13日）的击落记录，每次击落都有详细描述。盖有“第7战斗机联队”印章，日期为1945年2月14日并签署。
第2本前线成绩记录册，记录了从第117次击落（1943年10月13日）到第200次击落（1944年7月25日）的击落记录，每次击落都有详细描述。盖有“第7战斗机联队”印章，日期为1945年2月14日并签署。
第200次空战胜利大型祝贺证书，由第I/第5战斗机联队颁发，日期为“西线，1944年7月”。该证书精美地手绘在原始航空地图上，显示英吉利海峡和法国/英国海岸，并盖有JG 5的联队徽章印章。
施佩勒元帅的电报：祝贺第200次空战胜利，日期为1944年7月26日。另外还有比洛维乌斯将军和特尔博文将军关于第200次空战胜利的2封电报。
机场司令部代表地勤人员发出的第200次击落祝贺证书，附3瓶香槟。
来自各位将军的共17封电报：祝贺第100次空战胜利、授予橡叶勋章、第150次击落、晋升等。
晋升少校大型祝贺证书。手绘折叠证书，由I./JG 5的军官们签署，装在红色亚麻文件夹中。
礼品证书“为庆祝我们的指挥官特奥·魏森贝格尔上尉30岁生日，I./J.G. 7军官团赠送三管猎枪”（猎枪），日期为1944年12月21日。
2./J.G. 7的啤酒报“1944年圣诞节”，封面彩色描绘Me 262喷气式战斗机在圣诞树前。另外还有参谋连的一份庆祝报纸。
7本空军飞行日志，1937年至1942年8月连续记录。从1941年9月开始在Bf110上前线服役，作战飞行和记录的击落从第1次到1942年8月14日第22次。
约30篇关于魏森贝格尔成就的报纸剪报。
此外还有第三帝国文件：志愿劳动服务工作证、DLRG基础证书和能力证书带制服照片、NSFK 4本飞行日志、1941年射击手册、1933年驾驶执照、1938年护照。
从美军战俘营释放的旧复印件，日期为1945年6月5日，战后时期的各种文件和证件。
另外还有许多魏森贝格尔与他的飞机、战友等的精美复制照片。
我们能够直接从家族购得这批大量遗产，附有儿子的原始销售确认书，日期为2018年11月。
特奥多尔·魏森贝格尔（*1914年12月21日生于米尔巴赫；†1950年6月11日卒于纽博格林赛道）。
1936年10月他加入位于代特莫尔德的第14飞行补充营第2连。1940年12月1日晋升为预备役军士，1941年8月加入第77战斗机联队。1941年10月24日他取得第一次空战胜利，1942年2月1日晋升为预备役上士，1942年7月1日晋升为少尉。
1942年9月他被调往第5战斗机联队第6中队。作为驱逐机飞行员，他到那时已取得23次击落，因此被授予金质德意志十字勋章。在另外15次空战胜利后，1942年11月13日被授予骑士十字铁十字勋章。1943年6月1日晋升为上尉，1943年6月15日作为中队长接管第5战斗机联队第7中队。
在他取得第112次空战胜利后，1943年8月2日被授予橡叶勋章。1943年9月14日他接管第6中队担任指挥官，从1944年3月26日起担任第5战斗机联队第II大队长。1944年6月1日晋升为上尉，1944年6月3日成为第5战斗机联队第I大队长。1944年7月25日他取得第200次空战胜利，随后改飞新型Me 262喷气式战斗机。1944年11月他成为第7战斗机联队第I大队长。1945年1月1日晋升为少校并成为第7战斗机联队联队长。在超过500次作战飞行中，魏森贝格尔在战争结束时取得了208次空战胜利。魏森贝格尔于1950年6月11日在纽博格林赛道的比赛事故中去世。他被安葬在朗根塞尔博尔德的老墓地。
