德意志帝国海军一战海军航空兵海军上尉肩章一对

这对海军航空兵上尉肩章代表了第一次世界大战期间德国早期海军航空兵的极其罕见的见证。这些军衔标志制作于1915年左右，记录了德意志帝国海军（Kaiserliche Marine，存在于1872年至1919年）内一个全新军种的形成阶段。

海军航空部（Marine-Fliegerabteilung）于1912年建立，配备水上飞机、飞机、齐柏林飞艇和观测气球，海军飞行部队（Marinefliegerabteilung）于1913年6月1日正式组建。战争爆发时，海军飞行部队拥有217名人员、32架飞机和4艘飞艇。1914年8月29日，第一次世界大战开始时，设立了海军航空部队司令（Befehlshaber der Marineluftfahrabteilungen）职位。海军航空部最初分为两个部门：负责波罗的海的第一海军飞行部队和负责北海的第二海军飞行部队。

1915年9月进行了重大重组，这些单位被重新命名为水上飞行部队（Seefliegerabteilungen），而陆基单位则被指定为海军野战飞行部队（Marine-Feldfliegerabteilungen）。到第一次世界大战结束时，共有超过40个海军航空和水上飞机基地。德国海军飞行员在整个战争期间始终是德意志帝国海军的组成部分，在组织上与陆军的空军部队（Luftstreitkräfte）分开。

这些肩章的技术执行对应于缝制式（zum einnähen）类型，而非滑套式或穿透式变体。它们在深蓝色布料底板上以大型格式展示镀金翼螺旋桨徽章。深蓝色底板将这些标识为海军航空而非陆军航空单位。军官佩戴金色徽章，而官员佩戴银色徽章。翼螺旋桨在第一次世界大战前在德国被航空部队采用，用作军官军衔徽章的一部分，并用于识别航空单位归属。根据1915年的规定，此徽章仅限于飞行人员使用。

海军上尉（Oberleutnant zur See）军衔代表德国海军中最高的中尉军衔，1890年通过重新命名高级中尉在德意志帝国海军中引入。此军衔的海军航空军官可在各种单位服役，包括水上飞行部队（水上飞机单位）、海军野战飞行部队和海军野战战斗机中队（Marine Feld Jastas）。

这一军衔的杰出佩戴者是戈特哈德·萨克森贝格（1891-1961），一位第一次世界大战的战斗机王牌，拥有31次空战胜利，在海军飞行军团（Marinefliegerkorps）服役，指挥海军野战战斗机第一中队（Marine Feld Jasta I），后来指挥海军狩猎大队佛兰德斯（Marine Jagdgruppe Flanders）。萨克森贝格被授予功绩勋章。另一位海军航空王牌是副飞行长汉斯·格尔特（Vizeflugmeister Hans Goerth），在海军野战战斗机第三中队服役。

第一次世界大战德国战败后，根据禁止德国所有军事航空的凡尔赛条约规定，所有海军航空单位（Flieger-Abteilungen der Marine）在1920年底前被完全解散。海军航空部在凡尔赛条约签署时被解散。德意志帝国海军本身在1919年由国家海军（Reichsmarine）取代。因此，这些肩章记录了一个仅存在几年的军事机构，使其物质遗产相应稀有。