德国海军潜艇部队大型文件遗产,来自骑士十字勋章获得者海军少校(工程师)约翰·弗里德里希·韦塞尔斯的财产,U 47号潜艇轮机长及斯卡帕湾英雄之一,后担任U 198号潜艇轮机长

魏玛共和国海军高级机械师服务证书,1935年4月4日颁发。
二级铁十字勋章授予文件,以上尉(工程师)身份,1939年9月25日在威廉港颁发,带有“邓尼茨”上校兼潜艇司令准将原始签名。
一级铁十字勋章授予文件,1939年10月31日在威廉港颁发,带有“邓尼茨”潜艇司令少将传真签名。
骑士铁十字勋章临时拥有证书,以海军上尉(工程师)身份,1944年3月9日授予,1944年3月10日在柏林颁发,带有海军最高统帅部“海军少校”原始签名。
潜艇司令上将致哥腾哈芬潜艇基地电报,1944年3月28日,盖有“机密!”印章,说明授予骑士十字勋章的理由,列出在U 47和U 198上的军事功绩。附加“上述副本转交给海军上尉(工程师)韦塞尔斯。”(左侧一角曾撕裂,已专业修复)。
铜质潜艇前线徽章授予文件,以海军少校(工程师)身份,1944年10月4日在舰上颁发,带有东部潜艇指挥官上校“舍隆”原始签名。
所有授予文件未打孔,状况良好,背面贴有旧纸贴(用于挂在文件夹中)。
紧急登记卡副本,DIN A4格式,记载姓名和所有晋升、在BdU区域的历任指挥、在潜艇上完成的作战巡航、勋章和荣誉徽章及授予日期,1945年5月30日在基尔-维克颁发,带有“海军上校”签名,可能是驻军司令。
服务证书,由东部潜艇指挥官颁发,1945年6月20日在基尔,一式两份。另有1947年“海军服务组负责人”的副本一份。
英国战俘营释放证明,1947年。
韦塞尔斯1947年出具的简短传记,记载其海上服役时间、任命和晋升。另有1960年代的传记一份,打字稿,可能也是韦塞尔斯本人撰写。
1948年8月25日汉堡-阿尔斯特多夫英国海军总部海军档案中心证明书“用于获得商船资格证书的证明”,记载韦塞尔斯1924年至1945年的服役时间和军衔。另有“技术专业培训证明”和“职业培训证明”。
在君特·普里恩指挥下担任U 47号潜艇轮机长时期:
银质礼品杯“海军战争城市基尔市长”赠给U 47号全体艇员,环绕雕刻“上尉(工程师)韦塞尔斯 - 饮尽我并摔倒我:我将起立再次注满”,中央是历史城徽和“斯卡帕湾 - 1939年10月14日”。底部有珠宝商标记“H. Hansen Kiel”。此杯的特点是总能自动竖立。
汽车联盟赠给U 47号艇员的礼品书:“阿道夫·希特勒1889年4月20日-1945年”,附藏书票“献给勇敢的斯卡帕湾航行者,祝贺他们凯旋归来并祝愿未来航行顺利 - 汽车联盟股份公司董事会敬赠”。
君特·普里恩著作“Mein Weg nach Scapa Flow”,扉页有手写题词“我亲爱的韦塞尔斯,我永远不会忘记我们共同的航行时光和您在我指挥下的忠诚服务。您的君特·普里恩。1941年1月6日。”,另有霍夫曼肖像明信片一张,普里恩追授军衔“海军少校”。
约翰·弗伦根著“佛朗哥 - 为西班牙而生”,扉页有手写题词“献给1939年5月29日。您的君特·普里恩”。此书是战前普里恩送给韦塞尔斯的私人礼物。
2张威尔里希绘制的普里恩和韦塞尔斯肖像画的大型原始照片,威尔里希赠送。
2张威尔里希明信片“Unsere U-Bootwaffe W. Willrich: Leitender Ingenieur-Offizier auf Kptlt. Priens U-Boot”,两张卡片均有手写签名“韦塞尔斯”。
在维尔纳·哈特曼指挥下担任U 198号潜艇轮机长时期:
维尔纳·哈特曼著作“Feind im Fadenkreuz U-Boot auf Jagd im Atlantik”,扉页有手写题词“献给我在新'西进号'上的轮机长,海军上尉韦塞尔斯先生,1942年圣诞节。维尔纳·哈特曼护卫舰长”,另有哈特曼原始照片一张,带原始签名“维尔纳·哈特曼护卫舰长”。
1幅手绘韦塞尔斯原始肖像,忠实模仿画家沃尔夫冈·威尔里希为明信片“Unsere U-Bootwaffe: Leitender Ingenieur-Offizier auf Kptlt. Priens U-Boot”绘制的作品,左下方签名“A. Krug 1942年2月”。此画受韦塞尔斯委托制作,配现代画框,尺寸32.5 x 42.5厘米。
29张韦塞尔斯原始照片,从魏玛共和国海军水手时期到1945年战争结束时的海军少校。其中12张佩戴骑士十字勋章,2张有手写签名或题词,2张装在旧原框中。
赫尔曼·鲍尔著作“Als Führer der U-Boote im Weltkriege”,扉页有赠言题词“海军上尉(工程师)韦塞尔斯惜别。第1潜艇教导师第1部门的战友们。皮劳,1942年6月17日,附军官们的签名。
来自约翰·韦塞尔斯的藏书:
13本潜艇战书籍,包括卡尔·邓尼茨“10 Jahre und 20 Tage”,有手写题词“亲爱的汉斯·韦塞尔斯,我以忠诚的情谊向您致以诚挚问候。您的邓尼茨 1959年6月26日”和卡尔·邓尼茨“Mein wechselvolles Leben”,有手写题词“亲爱的汉斯·韦塞尔斯,诚挚祝愿!邓尼茨 1968年12月19日”
另有魏玛共和国海军相册一本,小型家庭相册一本(部分为纳粹德国海军),1955年利尔海军战友会装裱告别图一幅,1988年讣告剪报2份,以及退役上校米夏埃利斯代表骑士十字勋章获得者协会致儿子的唁函。
1台1970年代的盒式录音机,附有一盘磁带,录有约翰·韦塞尔斯的访谈和报告!

这是传奇U 47号潜艇艇员中3位骑士十字勋章获得者之一的精彩全面遗产,即“斯卡帕湾英雄”。潜艇部队总共只有5位轮机长获得骑士十字勋章,韦塞尔斯无疑是最著名的一位。



韦塞尔斯,约翰·弗里德里希



* 1904年5月28日生于威廉港-吕斯特林根
+ 1988年2月9日卒于奥尔登堡。


约翰·弗里德里希·韦塞尔斯于1923年4月1日加入魏玛共和国海军,成为北海舰船基地师第I部第5连新兵。1924年4月1日转入北海舰船基地师第II部第6连,1924年9月11日在供应舰Zieten号担任司炉。1925年3月18日在测量船Meteor号担任司炉,1925年5月1日晋升为高级司炉。1927年4月1日晋升为机械兵。1927年10月8日在基尔-弗里德里希索特海军学校第2连担任士官学员。1928年4月1日在基尔-维克海军学校担任机械士官学员,1928年9月18日在基尔-维克海军学校第1连学习。1928年11月1日晋升为机械士官,1928年12月4日在战列舰Schlesien号担任电气装置机械士官。1930年1月3日起参加更多机械师培训课程。1940年11月1日晋升为高级机械士官,1931年10月1日晋升为机械师。1931年10月8日担任轻巡洋舰Leipzig号发动机-涡轮润滑系统值班和分段机械师。1932年4月1日晋升为高级机械师,1936年2月1日晋升为候补军官。1936年4月14日在弗伦斯堡-米尔维克海军学校第1连担任军官学员,1936年7月6日调往装甲舰Admiral Graf Spee号进行舰上培训。1936年10月1日晋升为高级候补军官,1937年1月1日晋升为少尉。1937年1月5日在潜艇学校担任潜艇学员,1937年3月24日在U 23号担任轮机长。1938年6月1日晋升为上尉,1938年6月25日调往基尔海军兵工厂进行建造熟悉。1938年12月17日在君特·普里恩指挥下担任U 47号轮机长。在君特·普里恩指挥下,他随U 47号完成了四次作战巡航,包括著名的斯卡帕湾攻击。1940年1月1日晋升为海军上尉(工程师),1940年4月6日担任第1潜艇区舰队工程师。1940年10月31日归BdU管辖,接受建设圣纳泽尔潜艇基地的任务。1941年8月20日担任第1潜艇教导师教官和连长,1942年6月25日被派遣进行U 198号建造熟悉。1942年11月3日在维尔纳·哈特曼指挥下担任U 198号轮机长,与其完成一次作战巡航。1944年1月20日归第12潜艇区舰队管辖,1944年2月15日担任东部潜艇指挥官特别代表。1944年3月9日获颁骑士十字勋章,1944年4月1日晋升为海军少校(工程师)。1944年6月3日归东部潜艇指挥官管辖,1944年8月14日担任U 870号轮机长。1945年3月21日担任KLA-U-Ost参谋军官,1945年4月7日担任东部潜艇指挥官司令部部队工程师。1945年5月21日被俘,1947年1月29日获释。
431104

德国海军潜艇部队大型文件遗产,来自骑士十字勋章获得者海军少校(工程师)约翰·弗里德里希·韦塞尔斯的财产,U 47号潜艇轮机长及斯卡帕湾英雄之一,后担任U 198号潜艇轮机长

这份遗产全面记录了海军少校(工程师)约翰·弗里德里希·韦塞尔斯(Johann Friedrich Wessels,1904年5月28日—1988年2月9日)的军事生涯。韦塞尔斯是第二次世界大战期间德国潜艇部队中最杰出的轮机长(Leitender Ingenieur)之一。这批藏品包括授勋证书、带有亲笔题词的书籍、照片和纪念品,展现了一位与德国海军(Kriegsmarine)最传奇行动密切相关的人物的生平。

从司炉工到潜艇工程师

韦塞尔斯于1923年4月1日加入国家海军(Reichsmarine),在北海舰队兵站师第一营第五连担任新兵。早期军旅生涯中,他先后在供给舰"齐滕"号和测量船"流星"号上担任司炉工,经过军士学校和轮机训练课程,用了十余年时间从普通司炉工晋升至高级轮机师。1936年2月1日,他被提升为海军军校学员,开始在弗伦斯堡-米尔维克海军学校接受军官培训,随后在装甲舰"斯佩伯爵海军上将"号上进行舰上实习。1937年1月1日晋升少尉后,他进入潜艇学校学习,并于1937年3月24日成为U 23号潜艇的轮机长。1938年12月17日,他在京特·普里恩(Günther Prien)的指挥下担任U 47号潜艇的首席轮机官(L.I.)。

斯卡帕湾突袭

1939年10月14日夜晚注定载入海军史册。U 47号潜艇突入英国海军锚地斯卡帕湾(Scapa Flow),击沉了战列舰"皇家橡树"号(HMS Royal Oak)。作为首席轮机官,韦塞尔斯负责潜艇所有机械系统、发动机、电机和蓄电池——这一职责对于完成如此大胆的任务至关重要。1938年12月至1940年4月间,他在普里恩指挥下共完成了四次战斗巡逻。他的贡献迅速得到认可:1939年9月25日,他获颁二级铁十字勋章,证书上有卡尔·邓尼茨(Karl Dönitz)以海军上校兼准将、潜艇部队司令身份的亲笔签名。1939年10月31日,他又获得了一级铁十字勋章

韦塞尔斯是战争期间仅有的三名获得骑士十字勋章的U 47号艇员之一,另外两位是艇长京特·普里恩和第一值班军官恩格尔贝特·恩德拉斯(Engelbert Endrass)。

在U 198号上的服役与骑士十字勋章

离开U 47号后,韦塞尔斯先后担任第一潜艇支队工程师、参与建设圣纳泽尔潜艇基地,以及在第一潜艇训练师任教官和连长。1942年11月3日,他成为IXD2型潜艇U 198号的首席轮机官,艇长为维尔纳·哈特曼(Werner Hartmann)。随后的巡逻从1943年3月9日持续到9月24日,历时约199至200天,是整个战争中最长的潜艇巡逻之一。U 198号在印度洋作战期间击沉七艘船舶,总吨位达36,778总注册吨

韦塞尔斯获颁骑士十字勋章的理由特别提到了他在一次飞机攻击后的表现——他成功将严重受损的潜艇重新带出水面。1944年3月9日,他被授予铁十字骑士十字勋章Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes)。详细理由于1944年3月28日以标注"机密!"(Geheim!)的密电形式,由潜艇部队指挥官发送至哥滕哈芬潜艇基地,列举了他在U 47号和U 198号上的军事功绩。

铁十字骑士十字勋章设立于1939年9月1日,授予在战场上表现出极端勇敢或杰出军事领导才能的人员,前提条件是已获得一级铁十字勋章。在第二次世界大战期间,国防军各兵种共授予7,318至7,321枚骑士十字勋章。海军(Kriegsmarine)获得318枚,其中316枚正式颁发。潜艇部队获得144至145枚。韦塞尔斯属于约14至15名获此殊荣的首席轮机官的精英群体。轮机长的职责要求极高的技术素养:他们负责潜艇上所有机械系统、发动机、电机和蓄电池,在必要时还需设置自沉爆破装置。

个人物品与题词

遗产中最具历史意义的物品包括承载着著名人物亲笔题词的书籍。京特·普里恩的《我的斯卡帕湾之路》(Mein Weg nach Scapa Flow)扉页上有1941年1月6日的手写题词:"亲爱的韦塞尔斯,我永远不会忘记我们共同的航行时光和您在我指挥下的忠诚服务。您的京特·普里恩。"普里恩在数周后的1941年3月随U 47号一同阵亡。维尔纳·哈特曼在1942年圣诞节将其著作《十字准线中的敌人》题赠韦塞尔斯。战后海军元帅卡尔·邓尼茨在《十年与二十天》(1959年)和《我多变的一生》(1968年)中的亲笔题词,见证了老潜艇兵之间经久不衰的友谊。

海军城基尔赠予U 47号全体艇员的银质纪念杯,由珠宝商H·汉森(基尔)制作,刻有基尔市历史纹章和铭文"斯卡帕湾——1939年10月14日"。

战后经历与遗产

韦塞尔斯于1945年5月21日被英军俘虏,1947年1月29日获释。战后他与潜艇老兵组织以及骑士十字勋章获得者联谊会(Gemeinschaft der Ritterkreuzträger)保持联系。1988年2月9日韦塞尔斯去世后,该联谊会向其子致以唁电。这批遗产一直保存在家族手中,构成了一份从魏玛共和国时期的国家海军到第二次世界大战结束的潜艇工程师完整生涯的珍贵记录。