德意志帝国第一次世界大战航空：飞行员下士库尔特·迈耶的大型遗产，Flieger-Abteilung 248（炮兵），于1917年11月22日阵亡
飞行员徽章，C.E. Juncker公司制造的中空压印版本，轻微佩戴痕迹。附有原装授予盒，盒盖内侧标有制造商名称“C.E. Juncker Alte Jacobstr. 13, Berlin S.W.”。
还包括“军用飞机飞行员徽章”的大型所有权证书，横向格式，以列兵军衔在Fl. Abt. A. 248服役时颁发，授予日期为“战地，1917年9月7日，”盖章并签名“Haehnelt - Kommandeur der Flieger der 1. Armee.”有折痕，品相2级。
飞行员徽章，由Paul Meybauer Berlin公司制造。镀银有色金属，中空结构，背面有2个通气孔，刻有非常精美的雕刻“Flugzeugführer Uffz. Meyer 9.9.17.”迈耶显然在获得飞行员徽章仅2天后就被晋升为下士。
1914年二级铁十字勋章带绶带及黑色负伤徽章。4张照片背面有当时的题字，附有背面的复印件。
6张大照片显示迈耶与战友们在一起，站在他的飞机前，他的飞机标有编号“67，”在野战机场的“Propeller Schenke”（该部队的飞行员酒馆）前，一张照片显示几名士兵的装饰性军人墓地，迈耶被埋葬在那里（他的名字尚未刻在十字架上）。
报纸上的讣告剪报，日期为Hannover，1918年8月20日，记载了库尔特·迈耶于1917年11月22日阵亡以及他的兄弟少尉胡伯特·迈耶于1918年8月15日阵亡。为保护起见封入塑料套中。
迈耶家族为阵亡的库尔特·迈耶定制了一个可折叠的展示盒，关闭状态尺寸为45 x 50厘米，打开后为103 x 50厘米。勋章和证书放置在隔间中可取出。6张大照片位于左右两侧的封闭翻盖中，可向上抽出。
这是一位勇敢的年轻下士的遗产，他作为飞行员在前线仅2个月后阵亡。
还包括“军用飞机飞行员徽章”的大型所有权证书，横向格式，以列兵军衔在Fl. Abt. A. 248服役时颁发，授予日期为“战地，1917年9月7日，”盖章并签名“Haehnelt - Kommandeur der Flieger der 1. Armee.”有折痕，品相2级。
飞行员徽章，由Paul Meybauer Berlin公司制造。镀银有色金属，中空结构，背面有2个通气孔，刻有非常精美的雕刻“Flugzeugführer Uffz. Meyer 9.9.17.”迈耶显然在获得飞行员徽章仅2天后就被晋升为下士。
1914年二级铁十字勋章带绶带及黑色负伤徽章。4张照片背面有当时的题字，附有背面的复印件。
6张大照片显示迈耶与战友们在一起，站在他的飞机前，他的飞机标有编号“67，”在野战机场的“Propeller Schenke”（该部队的飞行员酒馆）前，一张照片显示几名士兵的装饰性军人墓地，迈耶被埋葬在那里（他的名字尚未刻在十字架上）。
报纸上的讣告剪报，日期为Hannover，1918年8月20日，记载了库尔特·迈耶于1917年11月22日阵亡以及他的兄弟少尉胡伯特·迈耶于1918年8月15日阵亡。为保护起见封入塑料套中。
迈耶家族为阵亡的库尔特·迈耶定制了一个可折叠的展示盒，关闭状态尺寸为45 x 50厘米，打开后为103 x 50厘米。勋章和证书放置在隔间中可取出。6张大照片位于左右两侧的封闭翻盖中，可向上抽出。
这是一位勇敢的年轻下士的遗产，他作为飞行员在前线仅2个月后阵亡。
